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JEAN-CLAUDE盖索,交通部长,逾期收到昨天下午几个协会和委员会通道“芯片(APEIS,交流!,特朗普和CGT委员会)

本次会议,这也得到了副总裁出席巴黎运输协会(STP)和法兰西岛的知府,集中在一个点:运输成本为CH降低“死

通过接受这些协会,部长,这是多年来唯一这样做的人,给了他们一个承认的标签

这样的协会和ch“死的斗争是不是外国的考虑

两个小时讨论后,部长介绍了关于27万人在法兰西岛设备(见下文反对)

援助,达3.9亿法郎将出资一半的状态

这是建立“移动性检查”,以提供给各种类别CH“管芯(SSA ,澳元,RMIstes ......)

与12月初提出的建议相比,该设备显然向前迈出了一步,该建议仅涉及150,000名求职者

尽管如此,法兰西岛有80万个私人就业机会,它是不会受到这方面的需求转向那些寻求就业和谁缺乏财力的唯一区域执行这些步骤

然而,正如让·贝松为CGT说:“发生了什么事是第一步,虽然我们从完全免费远,我们必须继续行动也应该是企业更多地参与..运输融资,所有这些都将在1月7日的国庆日召回

“对于理查德Dethyre,APEIS总统“如果我们今天能表达自己在这个级别被接收,这是通过我们以前的行为,我们维持,在已公布的设备,红牌

UNEDIC

它是一拖再拖,而研究工作是昂贵的,并且是强制性的

但是今晚是走向自由,承认CH协会的第一步“模具需要的保险通道的检修”法师

“以她自己的方式,AC的发言人!会说同样的话:“我们已经迈出了一个很长的楼梯

” JEAN SANTON